Маслостанция МГС250-6.0-Р-2-40л-380В (с ручным трехпозиционным распределителем, двустороннего действия)

Маслостанция МГС250-6.0-Р-2-40л-380В применяется в качестве привода для различного гидравлического оборудования двустороннего действия: прессов, домкратов и др.
Маслостанция двустороннего действия МГС250-6.0-Р-2-40л-380В оснащена ручным трехпозиционным распределителем с регулятором расхода и давления. На распределителе установлен заполненный глицерином манометр до 1000 бар. Насосная станция работает на гидравлическом масле «ВМГЗ» и аналогичных видах масла.

При выборе маслостанции обратите внимание, что объём масляного бака маслостанции должен превышать рабочий объём подключенного оборудования минимум на 20-30% для предотвращения попадания воздуха в гидравлическую систему и нагрева масла при работе.
Маслостанция оснащена шестиплунжерным аксиальным насосом производительностью 6 л/мин.

1. НАЗНАЧЕНИЕ
Гидравлическая насосная станция с электроприводом является профессиональным оборудованием, предназначенным для совместной работы с гидравлическим инструментом двустороннего действия с соответствующими параметрами.

2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Характеристики \ Модель МГС 250-6.0-Р-2-40л-380В
Мощность приводного двигателя, кВт 3
Номинальное давление, бар (МПа) 250
Предел измерения манометра, бар (МПа) 600
Объем масляного бака, л 40
Производительность, л/мин (при давлении от 0 до 250 бар) 6
Настройка максимального давления от 30 до 250
Регулировка расхода нет
Насосный блок максимальное рабочее давление 315 Бар
Распределитель Ручной, трёхпозиционный , четырёхлинейный.
Удержание давления есть
Схема подключения электродвигателя треугольник, звезда
Количество рукавов высокого давления в комплекте —
Резьба на плите распределителя для присоединения рукавов ММ18х1,5
Питание электродвигателя, В 380
Вес (без масла, без упаковки), кг 52
Вес (без масла, в упаковке), кг 70
Габаритные размеры в упаковке (L×B×H), мм 560*440*800

3. УСТРОЙСТВО
3.1. Маслостанция состоит из масляного бака 1, на крышке 2 которого установлены гидравлический распределитель 3 и приводной электродвигатель 7.
3.2. Масляный бак 1 выполнен в виде сварной герметичной емкости. В задней части крышки 2 имеется отверстие для заливки масла закрытое пробкой. На задней стенке бака 1 расположено смотровое окошко для контроля уровня масла, а в нижней задней части сливное отверстие закрытое пробкой. Внутри бака размещен плунжерный насос высокого давления с всасывающим фильтром. У маслостанций с расходом 50л/мин и 100л/мин плунжерный насос расположен над крышкой бака.
3.3. Гидравлический блок управления 3 предназначен для распределения гидравлических потоков и снабжен манометром 5 для определения гидравлического давления в системе. С лицевой стороны блока управления 3 имеется два резьбовых отверстия, в которые устанавливаются быстроразъемные соединения (опционально) для подсоединения двух рукавов высокого давления (опционально).
Сбоку блока управления 3, имеется регулировочный винт для настройки предельного уровня давления. В состоянии поставки давление настроено примерно на 250 бар. Для уменьшения давления: вращайте регулировочный винт против часовой стрелки. Для увеличения давления — закручивайте винт. Если Ваш гидроцилиндр рассчитан на давление менее 250бар, то следует уменьшить рабочее давление маслостанции до требуемого уровня, чтобы избежать поломок.
Распределитель 3 имеет рукоятку 4 для переключения гидравлических потоков.
Рукоятка имеет три положения:
— крайнее правое,
— крайнее левое,
— среднее.
В крайних положениях рукоятки 4 масло под давлением подается в одну из рабочих полостей гидроцилиндра двухстороннего действия, при этом вторая полость соединена со сливом.
В среднем положении рукоятки 4 насос работает в холостую «на слив». Переключите рукоятку 4 в среднее положение, чтобы остановить подачу масла, не выключая двигатель.Также перед включением двигателя рекомендуется переключить рукоятку 4 в среднее положение.
Электродвигатель 6 имеет распределительную коробку 7. В состоянии поставки перемычки в распределительной коробке установлены по схеме «треугольник». При данной схеме подключения, двигатель запускается при любом давлении в системе (до 250бар).
Если электросеть, на месте использования маслостанции не имеет большого запаса мощности, для уменьшения нагрузки на сеть, можно установить перемычки в распределительной коробке электродвигателя по схеме «звезда». При использовании данной схемы,двигатель маслостанции будет запускаться только до давления около 150 бар. Если давление в системе превышает 150 бар, потребуется сбросить избыточное давление в системе или переключить рукоятку распределителя 4 в среднее положение.
Для уменьшения нагрузки на сеть и сохранения возможности запускать двигатель под максимальной нагрузкой, рекомендуется использовать пускатель.
Пускатель, контактор, пакетный выключатель и кабель питания не входят в комплект поставки.